Une quarantaine d’équipes sont inscrites à quelques jours du départ de cette classique nocturne, organisée par le Yacht Club de Genève.
Il s’agit également de la septième manche du Championnat du Petit Lac. Une belle occasion de maintenir votre classement ou d’essayer de « gratter » quelques places…
Profitez du dernier weekend d’août sur notre magnifique lac !
Pour les retardataires, les inscriptions sont en ligne sur Manage2sail
A vendredi 19h00 sur la ligne de départ !
La régate des châteaux s’est déroulée à Founex le samedi 11 août 2018 dans des conditions de rêve: le soleil et le séchard étaient au rendez-vous!
35 bateaux participants. Un départ clair pour les trois séries prévues. Trois tours réalisés par chaque série. Tous les participants ont pu couper la ligne d’arrivée avant la clôture, prévue à 17h dans les IC. Les classements ont pu être réalisés en temps et en heure avec le nouveau logiciel de classement Manage2sail que nous n’avions pas encore testé en réel (merci Dédé!!!).
Les classements sont disponibles: ici
Que demander de mieux? La même l’année prochaine!
Nos remerciements vont à:
Une erreur s’est glissée dans le classement TCF2 du C2NY, laquelle a été rectifiée par les coureurs auprès du comité d’organisation du club.
C’est donc VENTCOULIS de Monsieur Tony Lerch qui l’emporte devant Iki d’Andrei Bals, bravo à toute l’équipe !
Les corrections et publications des nouveaux classements provisoires suivent.
Bonjour,
Merci à tous pour votre participation à cette 52e édition des 6 heures de Nernier.
Avec une journée digne du petit lac: départ en Ouest puis, Séchard devenant Bise, permettant de se croiser sous spi.
Nous remercions particulièrement les équipages des voiliers à fort tirant d’eau d’être venus à la remise des prix prévue cette année à 20h, pour leur donner le temps de revenir après le convoyage de leurs bateaux.
Retard des classements :
Nous nous excusons pour le retard des classements dû à un virus informatique sur le serveur de notre webmaster. C’est un coup dur qui est enfin résolu !
Division de la flotte :
Comme il n’est jamais facile de concilier les plannings interclubs avec les bénévoles disponibles, cette année, le weekend des 6h correspondait avec 4 événements : La Double mix, la 3ème manche du challenge de Sciez CNS, la Cordée Lémanique et la préparation des 5 Jours !
Nous tacherons pour la prochaine édition d’être plus flexibles afin de ne pas diviser la flotte.
Système GPS et Classement :
Il ressort aussi de cette édition la nécessité de mettre en place un système GPS permettant de donner des résultats plus fiables en utilisant les outils et l’expérience de la Nautique et du club de Vidy.
Nous garderons le système de classement en temps réel. Le classement en temps compensé et par série n’ayant malheureusement pas pu être rendu cette année, soyez assuré qu’il le sera l’an prochain.
Les instructions de participation et les balises seront à retirer le vendredi soir qui précède les 6 heures.
Autre amélioration :
Après les nouveaux drapeaux pour cette édition 2018, un nouveau Klaxon est en prévision !
Remerciements :
Nous remercions l’entreprise SMOB Mobilier de Nernier pour son lot offert quelques heures avant la remise des prix !
Nous remercions aussi le magasin Planète Bio de Douvaine qui a participé à une partie de l’élaboration du repas des bénévoles.
Ainsi que nos sponsors :
Orpi Immobilier, Messery.
Europ’sails, Genève.
Léman Plaisance, Messery.
En souhaitant vous revoir l’année prochaine,
Bon vent à vous,
L’équipe du C2NY
Pour cette édition, le comité d’organisation a engagé une réflexion de fond concernant les parcours, l’idée de base restant de pouvoir les adapter en fonction des conditions et des classes participantes.
Si le but poursuivi était de ne pas passer la nuit sur l’eau, nous souhaitions tout de même réaliser une vraie journée de régate en ouvrant le jeu afin de favoriser les options possibles.
La discussion a été intense au sein du comité avant l’heure de départ, en raison du manque de vent.
Même si les modèles météo et les prédictions de nos oracles lémaniques laissaient présager qu’un joli flux de nord-est allait s’installer, nous étions bien loin de ce cas de figure à quelques minutes du départ.
En gardant à l’esprit que nous avions programmé la fermeture de la ligne à 20h00 et que la Coupe du Petit-Lac est directement suivie de la Genève-Rolle-Genève et du Bol-d’Or Mirabaud, nous avons opté pour les parcours intermédiaires.
Ce ne sont donc pas moins de soixante et un équipages qui ont pris le départ devant la SNG dans des toutes petites conditions.
Après une première montée difficile, Eole s’est enfin montré généreux avec nous et les airs se sont posés. Les conditions sont alors devenues idylliques et le spectacle sur l’eau était grandiose.
Pour les classes TCFX et TCF1, il s’agissait tout de même de monter jusqu’à Yvoire, de redescendre à la Pointe-à-la-bise puis de retourner à Hermance pour enfin redescendre jusqu’à la ligne d’arrivée.
Même principe pour les classes TCF 2 – 3 et 4, qui devaient rallier Hermance avec un retour à la Pointe-à-la-Bise en effectuant deux boucles.
Pour les Grand-Surprise, série la plus représentée avec douze unités, c’est Little 2 Nemo de Bernard Borter qui s’imposera suivi de Takata et Pump-it-up.
En Surprise (10 bateaux) c’est Nelson de Pierre-Richard Klemm qui l’emporte, devant Malice et G. Hominal et ses fils.
La classe 2 est remportée par Iki d’Andrei Bals, suivi du GS Little 2 Nemo et du Luthi 870 Ulysse.
Chez les classes 1, les monégasques du Melges 32 « Chez Pierrette et Gaston » emmenés par Jean-Luc Lévèque mettront tout le monde d’accord. Ils sont suivis des deux Melges 32 Dupin et Yasha-Samuraï.
Belle bagarre en TCFX où, à l’arrivée de la marque d’Yvoire, le PSAROS 33 Raijin menait le bal devant le PSAROS 40 Syz. L’équipe de Jean Psarofaghis finira par avoir le dernier mot en s’adjugeant la première place du podium, suivi des Psaros 33 Raijin et Fujin.
Enfin, le podium des classes 3-4 a été remporté par le trio de surprisistes précités. Bravo à eux !
L’ensemble des participants a pu terminer la course avant la clôture de la ligne. Si les premiers sont arrivés à l’heure de l’apéro, les derniers sont arrivés pour le souper !
Nous avons reçus de nombreux retours positifs concernant ce nouveau format que nous reconduirons l’année prochaine.
Je tiens à remercier les nombreux bénévoles qui ont œuvré toute la journée et le comité du CVSNG pour son soutien et son aide dans l’organisation de cette régate.
Je remercie particulièrement Yoann Lelievre pour son implication sans faille et la réalisation des magnifiques photos et vidéos
A l’année prochaine !
René Grept – CVSNG
VENTCOULIS à M. Tony Lerch
Tony Lerch et son équipage de Ventcoulis, accompagnés lors de l’épreuve d’Ouverture à Crans
« Cela nous a rafraichi la mémoire d’avoir un « pro » à bord. Nous avons pu profiter de toute l’expérience de Patrick (Mazuay) en terme de réglages des voiles. Nous avions décidé de garder tout l’équipage à bord et donc de naviguer avec une personne de plus. C’était super, au moins tout le monde a pu bénéficier de ce moment.
Le débriefing avec tout l’équipage était bien aussi.
Entre tous les Luthi 33 sur le plan d’eau, il n’y a au final que peu de différences de vitesse, les écarts se font au travers des réglages.
Nous avons maintenant notre feuille de route, une sorte de ‘To do list’ pour tout ce que nous avons à faire sur le bateau. C’est bien que ce soit écrit ! Et à nous de jouer maintenant ! »
Yvan Glatz et son équipage de Divine Comedy, accompagnés pour la Coupe du Petit-Lac
« Quelques jours avant l’épreuve, Pierre-Yves (Jorand) est venu à bord pour une sortie un soir. Nous, on fait du bateau pour le plaisir mais lui, on sent bien qu’il maitrise le sujet ! En fait, il est…impressionnant ! Mais il s’est mis à notre niveau et a fait son possible pour nous expliquer avec des mots simples les différents sujets abordés. En tous cas, il est vraiment super sympa et tous les conseils qu’il a pu nous donner sont très intéressants.
Dès la réception du débriefing après l’épreuve, j’ai transmis la synthèse à mes équipiers, certains l’ont imprimé même et dès que nous aurons un peu de temps libre, nous avancerons dans les petits réglages à affiner. »
Philippe de Weck, skipper de Black Swan
« Nous avons eu la chance d’avoir Patrick à bord lors des deux plus grandes régates de l’année. Comme il y avait beaucoup de vent lors du Bol, nous avons même pu garder l’équipage au complet sans être pénalisé ! Il est dynamique en tant que régleur de grand-voile, et c’était intéressant d’écouter ses conseils sur la conduite au près par exemple. Nous avons même fait le meilleur temps en réel au Bol !
Deux de mes fils ont fait chacun une régate avec nous, Alexander sur la Genève-Rolle et Micha lors du Bol d’Or. J’étais très heureux de pouvoir partager ces moments avec eux et continuer à leur transmettre ma passion. C’était clairement l’un de mes objectifs principaux en passant du Tofinou à Black Swan.
Pour en revenir à Patrick, il nous a également bien aidé à maximiser le rendement de toutes nos voiles. C’est lui qui les a dessinées et il nous aura bien aidé tout le long du process ! Je pense particulièrement au nouveau foc 3Di raw reçu à l’automne dernier. Il est très efficace pour le petit temps. Tout comme le nouveau spi qui nous permet de bien descendre au portant. Depuis l’arrivée de ces voiles à bord, le bateau est plus compétitif, malgré son poids assez conséquent car je souhaitais également avoir un bateau rassurant pour les sorties en famille, hors du cadre des régates.
En tous cas, toute l’équipe était ravie de l’avoir à bord, nous n’avons plus qu’à continuer sur cette lancée et bien prendre en compte toutes ses recommandations afin de viser le podium des prochaines régates ! »
LA MOBILIERE à M. Laurent Dorand
Gagnants du tirage au sort: ni Nora à Alain Ackermann, ni Bigs à Claude Fehlmann n’étaient disponibles car en vacances. North a convenu d’une navigation avec les 2 équipages à une autre occasion.
Jennifer Schlup, à bord de Isis :
« Julien (Monnier) est venu à bord pour les entraînements. C’était une très bonne expérience ! Avec l’équipage, on a participé à toutes les régates du CDPL, on navigue tous les mardis… Mais c’est la première fois que nous avons bénéficié d’un coaching de ce type. On a tous bien pu profiter de ses conseils. Il nous a beaucoup observés, pour nous faire faire des modifications par la suite. On a fait énormément de manœuvres pour qu’il nous explique comment nous améliorer sur des points assez précis. C’était un plaisir de partager ce moment ! »
Julie à Bruno Schaerer
Malice à Edgard Lanz
Oyster à Cédric Cloché
Championnat du Petit Lac 